船只和游轮已经变得非常受欢迎，因为许多人每年都会访问它们。 因此，在政府层面和发动机层面都引入了某些规则和变化，以使旅行更安全，更舒适。
随着技术和发动机的发展，许多事情已经成为可能，并为世界各地的普通人提供便利。 虽然我们都在享受技术的发展和提供给我们的新机会，但一些非常自然的问题通常会被唤醒。 当我们看到某些东西违背了物理定律时，就会出现这些问题。
纯粹违反物理定律的是巨大的汽车在天空中高飞，载着数百人在船上。 几个世纪前，人们永远不会相信它，天空中飞行物体的景象将证明形而上学的能力而不是发动机。 同样的事情发生在巨大的船只和游轮上。
它应该非常简单。 当我们将重物放入水中时，它会下沉。 我们把一枚硬币放在水里,它就沉了. 如果我们在不知道如何游泳的情况下跳进水中，我们也会淹死。 另一方面，数百米长，重达数千吨的巨大船只和游轮可以在很长一段时间内漂浮。
游轮旅行变得非常受欢迎，特别是在过去几年。 这不再是只为富人的职业。 普通人也可以负担得起游轮。 据统计，每年有超过2500万人乘坐邮轮。 这是一个相当大的数字，而且还在不断增长。
历史上最悲惨的事件之一，也是最大的灾难之一，首先为邮轮业做出了巨大贡献，这也是一个巨大的悖论。 我们都熟悉世界上最受欢迎的邮轮泰坦尼克号。 如果你不知道这个故事，你至少应该看过这部电影。 泰坦尼克号的历史非常悲伤和悲伤，因为许多人因冰山事故而死亡。 然而，最终，它成为最着名的历史事件之一，也是继续邮轮业进一步发展的最大动机之一。
游轮可以是巨大的。 有时它们的长度可以超过几百米，这并不罕见。 他们运送数百人，他们的行李，设备，桌子，床，淋浴，水和发动机。 一般来说，巡洋舰的重量可以超过几千吨。 这是一个巨大的数字，特别是如果你把它比作一个微小的硬币，一旦你把它扔到水里，它就会立即思考。
然而，其他问题出现在这里，你有没有想过一个老人如何把一个消息放在一个瓶子里，它没有淹死，而是相反，大海携带了瓶子。 或者你想过打排球吗? 它很轻，但即使它进入水中，它也不会下沉，它会漂浮。 你有没有想过一个仰卧在水面上漂浮的人？ 为什么会发生这种情况，如果物理学一般适用于水，那么为什么会有这么大的例外？
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这里没有很多谜团，但有空气。 空气是可以在任何物体中找到的最高成分，空气使其他物体更容易，并使它们有机会转向违反某些法律的东西。 更准确地说，我将尝试解释发动机和巡航的整个结构。
船舶的大小是根据其吨位计算的. 虽然，这更多的是衡量体积而不是重量。 这意味着吨位由容器的封闭内部空间决定。 一艘船的吨位是用它所显示的水量来衡量的.
首先，应该注意的是，整个船只有10％在水下。 当然，整艘船最重的部分，也就是发动机，正好在这10%之内。 尽管相对于水线以下的体积看似不可能的高度，但重心保持在低位，因为最重的设备在甲板下方。 还有装有废物和燃料以及饮用水的水箱。 有载有水的压载舱，可以从船的一端泵送到另一端，从左侧泵送到右侧，以保持整个船体的平衡和稳定。
现在来了所有的物理。 游轮排出的水量相当于它自己的质量. 海水压在船身上的压力，以抵抗船体向下的作用力。 与空气不同，水不能被压缩，因此合力产生浮力。 这个原理最早是阿基米德在2300年前发现的。
游轮取代的水在移动时变得波浪和洗涤。 为了产生浮力，优选圆形U形船体。 有些船有一个平底。 它们也可以在海上漂浮很长一段时间，唯一的区别是它们在沉重的海洋中移动会很不方便。
虽然游轮的基本原则是保持漂浮，但整个核心应该帮助它遵守这一原则。 U形对于抵抗岩石，沙洲，混凝土桥墩和冰山等障碍物至关重要。 在内部，许多带有自动防水门的独立隔间可防止表壳完全充满水。 在泰坦尼克号上，这些隔间没有达到足够的高度，水从一个溢出到另一个。
游轮还有其他令人不快的情况。 其中一些是由发动机故障引起的，而另一些是由不正确的决定和船长的故障引起的。 其中一个案例是Costa Concordia。 船和船上33人的命运是由船长决定非常靠近岩石航行而决定的。 此时，几个舱室一下子坠毁，船长试图转动船导致它倾斜的事实，这导致了悲伤的后果。
防水舱的另一个非常重要的目的是防止船上发生火灾。 在现代世界中，应该减少对冰山的恐惧，因为火的蔓延听起来更加现实。
虽然船舶和游轮已经变得非常受欢迎，并且许多人每年都会访问它们，但在政府层面和发动机层面都引入了某些规则和变化，以使旅行更安全，更舒适。 所以下次你上船的时候，你应该知道为什么船不思考并保持漂浮。 如果你像我一样害怕航行，请记住，灾难或船舶与冰山碰撞的概率小于未来五年你将拥有自己的游艇的概率。
