Mustameri pesee kuuden maan rantoja ja on perinteisesti toiminut tärkeänä liikennekäytävänä Euroopan ja Aasian välillä. Venäjän kansalaisille lauttaliikenne Mustanmeren yli on mielenkiintoinen vaihtoehto maa-ja lentomatkalle, varsinkin kun matkustat autolla tai suurilla matkatavaroilla.
Mustanmeren lauttaliikenne elää vaikeita aikoja vuonna 2025. Monet perinteiset reitit on väliaikaisesti keskeytetty tai niitä liikennöidään rajoituksin. Tärkeimmät alan kehitykseen vaikuttaneet tekijät olivat geopoliittinen tilanne, korkeat satamamaksut ja matkustajaterminaalien kehittymätön infrastruktuuri.
Mustanmeren tärkeimmät lauttaliikenteen harjoittajat ovat:
Novorossijsk on edelleen Venäjän puolelta tulevan kansainvälisen lauttaliikenteen pääsatama. Tällä hetkellä toiminnassa ovat seuraavat alueet:
Bulgarialaisen Pb-Rahastoyhtiön liikennöimä Druzhba-lautta palvelee reittiä Novorossijsk-Burgas. Tämä reitti on erityisen suosittu kuljetusyritysten keskuudessa, koska sen avulla voit välttää kauttakulun useiden maiden läpi ja säästää aikaa ja rahaa.
Georgian suunta on edelleen yksi vakaimmista. Lautat kulkevat reitillä Novorossijsk-Poti-Batumi useita kertoja kuukaudessa. Kuorma-auton risteys maksaa noin 850 euroa.
Vuodesta 2022 lähtien Astoria Grande - risteilyalus on liikennöinyt Sotshista reitillä Sochi-Istanbul - Amasra - Samsun - Trabzon-Sochi. Tästä 8 päivän matkasta on tullut suosittu turistien keskuudessa, jotka haluavat vierailla Turkin kaupungeissa meritse.
Novorossijskin matkustajasatama palvelee alueellisia reittejä katamaraaneilla:
Nämä reitit toimivat pääasiassa kesäkaudella ja ovat suosittuja matkailijoiden keskuudessa.
Krimin sillan avaamisen jälkeen Kertšin lautta vähensi matkustajaliikennettä merkittävästi. Tällä hetkellä se palvelee pääasiassa erikoisajoneuvoja ja kuorma-autoja.
Ukrferri on perinteisesti ollut Mustanmeren lauttaliikenteen johtaja, joka palvelee reittejä:
Henkilöliikenne näillä reiteillä on kuitenkin toistaiseksi keskeytetty.
Istanbul tarjoaa hyvin kehittyneen kotimaan lauttareittien verkoston, mukaan lukien:
Lauttojen hinnat vaihtelevat reitin ja kuljetustyypin mukaan.:
Kun suunnittelet lauttamatkaa Mustanmeren yli, ota huomioon:
Sopivien lauttareittien puuttuessa venäläisturistit voivat harkita:
Mustanmeren lauttaliikenteen kehittäminen liittyy läheisesti Itä-Länsi-suuntaiseen kansainväliseen liikennekäytävään, joka on osa One Belt, One Road-aloitetta. Tämä käytävä on reitti: Kiina-Kazakstan - lautta Kaspianmeren yli - Azerbaidžan - Georgia - lautta Mustanmeren yli-Eurooppa, kokonaispituus 9400-11000 km ja kesto 13-21 päivää.
Nykyisistä vaikeuksista huolimatta asiantuntijat ennustavat lauttalinjojen asteittaista palauttamista ja kehittämistä alueellisen tilanteen vakautuessa ja kauppavirtojen kasvaessa.
Mustanmeren ylittävä lauttaliikenne on edelleen tärkeä osa alueen liikennejärjestelmää aikarajoituksista huolimatta. Venäläisille matkailijoille on tarjolla reittejä Novorossijskista Bulgariaan ja Georgiaan sekä turistiristeilyjä Sotshista Turkkiin. Matkaa suunniteltaessa on tärkeää antaa etukäteen ajantasainen tieto aikataulusta ja paikkojen saatavuudesta, sillä tilanne voi muuttua.
Merimatkat tarjoavat ainutlaatuisen mahdollisuuden nauttia Mustanmeren kauneudesta, välttää tylsiä maaylityksiä ja samalla saavuttaa halutut kohteet mukavasti. Infrastruktuurin kehittyessä ja kansainvälisen tilanteen vakautuessa voimme odottaa lauttareittiverkoston laajentumista ja palvelujen laadun paranemista.
Copyright © 2025 ferry2.app. Kaikki oikeudet pidätetään.