Meriä ja valtameriä pilkkovat lukuisat erikokoiset ja-parametrit. Jotkut lautat yksinkertaisesti hämmästyttävät mitoillaan ja matkustajille tarjotulla mukavuustasolla. Suurin osa niistä voi vakavasti kilpailla maailman parhaiden hotellien luksushuoneiden kanssa. Tällaisilla lautoilla Matkustaminen tarjoaa matkustajille mielekkään loman, joka on täynnä eläviä muistoja.
Haluatko tietää maailman suurimmista ja suosituimmista lauttateollisuuden edustajista? Tässä tapauksessa artikkelimme kiinnostaa sinua.
Maailman suurimpien ja suosituimpien lauttojen luokitus
MS Color Magic
Risteilyaluksen omistaa ja sitä operoi Norjalainen teollisuusjätti Color Line. Tämän lautan lennot yhdistävät Oslon, Norjan, Kielin ja Saksan. Alus on rakennettu Suomessa vuonna 2007 ja se pitää edelleen hallussaan maailman suurimman lautan titteliä.
Lautta kuuluu MS Color Fantasyn sisaraluksiin. Lautalla on tuhansia mukavia hyttejä ja yli 50 luksushuonetta. Tällä lautalla on Turussa rakennettu" kaksoissisar " - Värifantasia. Samalla Color Magic on paljon suurempi määrä kopit, on varustettu tilavampi konferenssisalit, mikä osoittaa sen paremmuus bruttokapasiteetissa.
Color Fantasy
Myös toinen suuri alus kuuluu Color Line Companylle ja se ottaa kunniamerkin "silver" kooltaan kaikkien maailman lautojen joukossa. Color Magiciin verrattuna tässä aluksessa on 89 hyttiä vähemmän ja se on kooltaan toinen vain "kaksoissisarelle". Lautta lentää vastaaviin kohteisiin yhdistäen Oslon, Norjan, Kielin ja Saksan.
Cruise Roma
Lautta on Grimaldi Linesin omistama ja liikennöimä, ja se on ennätyspitkä kaikkien maailman matkustaja-alusten joukossa. Lautta rakennettiin Italiassa ja siitä tuli ensimmäinen perhe, jossa oli 4 "sukulaista" alusta (Cruise Barcelona, Cruise Europa, Olympia). Kaikki nämä lautat ovat suurimpia Italian lipun alla liikennöiviä aluksia.
Ennen lautan pidennystä aluksella oli 470 mukavaa hyttiä, joista 60 premium-luokan hyttiä. Laivalla on myös ravintola, jossa on kirjailijan ruokia, itsepalvelumyymälöitä, kahvila, Uima-allas, tanssilattia, kasino, konferenssisali, boutique, ostoskeskus.
Stena Britannica
Lautta otettiin käyttöön vuonna 2009. Aluksesta tuli toinen kahdesta Wadan Yardsin Saksassa rakentamasta" sukulaislautasta". Molemmat alukset leikkaavat Pohjanmeren eteläosan vesiä. Nämä lautat rakennettiin varta vasten Englannin ja Alankomaiden väliseen suuntaan.
Suosittuja artikkeleita
Stena Hollandica
Kuten vastineensa Stena Britannica, tämä lautta lentää Pohjanmeren eteläosan läpi kahdesti päivässä yhdistäen Englannin Ja Alankomaiden.
Pride
Rotterdamissa rakennettu lautta on rekisteröity matkustajien ja rahdin kuljetusalukseksi. Lauttaa liikennöi P & O North Sea Ferries, joka operoi lentoja Hull – Rotterdamin suuntaan. Mielenkiintoinen seikka: tämä alus oli osoitettu suosittu videopeli Ship Simulator ääripäät.
Silja Europa
Lautta on Tallinkin omistama ja liikennöimä, ja se kuuluu yhteen maailman suurimmista risteilyaluksista. Lautta rakennettiin Saksassa Viking Linen omistamalle Risteilyoperaattori Rederi AB Slitelle. Alus maalattiin uudelleen Viking Linen brändiväreillä ja se oli lähes täysin valmis luovutettavaksi, kun Ruotsin kruunu romahti äkillisesti. Tämä muuttui yhden Viking Linen pääkilpailijan, Silja Line-yhtiön, lautan vuokraukseksi.
Silja Serenade
Risteilyalus kuuluu virolaiselle Taling Groupille. Lautta liikennöi Helsingin ja Tukholman välisiä lentoja Maarianhaminan kautta. Alus on rakennettu vuonna 1990 Turun telakalla. Vuoteen 2020 asti lautta liikennöi lentoja Helsinki – Riika-suuntaan, jonka jälkeen tämä reitti siirtyi MS Baltic Ferrylle. Laivalla matkustajat voivat nauttia monenlaisesta viihteestä, kuten ravintolakompleksista, baareista ja leikkipaikoista.
Viking Grace
STX Europen suomalaisella telakalla rakennettu risteilyalus varta vasten Viking Linelle. Vuonna 2013 lautta siirtyi uusille omistajille, ja sitä jatkettiin menestyksekkäästi nesteytetyllä maakaasulla liikennöivänä matkustaja-aluksena. Tämä lautta on ensimmäinen suuri matkustaja-alus, joka pystyy toimimaan vaihtoehtoisella polttoaineella.
Cruise Europa
Risteilyalus kuuluu Grimaldi-konserniin. Lautta rakennettiin italialaisella Fincantierin telakalla. Aluksesta tuli kolmas neljästä "sukulaisesta" mallista (Cruise Roma, Cruise Barcelona, Cruise Olympia). Samalla Cruise Europalla on merkittäviä eroja nimettyihin lautoihin nähden, lähinnä hyttien sisätilojen suunnittelussa. Laivalla on yli 400 viihtyisää hyttiä, joista 60 on huoneistoja. Lautalla on myös ravintola, konferenssisali, pikaruokaloita, koiratarha, Uima-allas, ostoskeskus, Internet-kahvila, tanssilattia ja kasino.
Kaikki maailman suosituimmat lautat eivät ole päässeet mukaan luokitukseemme. Yritykset rakentavat joka vuosi yhä uudenaikaisempia ja teknologisesti edistyneempiä laivoja pitkän matkan risteilyjä varten. Jos haluat aina olla tietoinen uutisia maailman lauttateollisuuden, pysy kanssamme!
